HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ zx 前期 7 2馬力 規制前 ベアリング交換済 クランク。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。AF35 ZX 中期 エンジンOHセット 8点 AF34 ライブディオ 純正 クランク。モンキー 純正エンジン。新品　純正ハーレーダビッドソン　クロームショックアブソーバー　97〜FLSTS用。ホンダ　ロードパル　ピストン　 HONDA ピストンリングセット。CB400SF NC42 純正サスペンション。tzr50 tzm50 rz50 デイトナ68.8cc ボアシリンダー。OHLINS TTX KA040 カワサキZX-10R 2013〜15。デイトナ アジャスタブルリアショック SR400/500。BLOCKページシグナス1型 社外リアサスペンション。バイクパーツ　XJ400 純正　ヘッドカバー　XJ400D XJ400E。シグナスx kn企画 リアサスペンション。新品未使用★TAKEGAWA リアショックアブソーバー 2本セット年中即日発送★。cb400t ハイカム スプロケ付き cb250t cb250n。スズキ 実働エンジン そら専用ページ。cbx400f ヘッドカバー。Z900rs フロントフォーク用　アウターチューブ 2本セット。ショベルヘッド オイルクーラー。★モンキー・ゴリラ★φ31フロントフォーク　デ ィスクブレーキキット。スティード　s5 クラッチセット　部品。ピソピソさま専用Yamaha 3KJ エンジン。Etching Factory ラジエーターコアガードCBR600RR用。【K.K.K さま専用】マスダンパー２本